Irak, Jepang Menandatangani Perjanjian Pinjaman Baru Untuk Peningkatan Kilang Basra

Irak, Jepang Menandatangani Perjanjian Pinjaman Baru Untuk Peningkatan Kilang Basra – Irak dan Jepang telah menandatangani rancangan perjanjian pinjaman senilai $300 juta untuk Proyek Peningkatan Kilang Basrah, kata seorang pejabat pemerintah Irak.

iraqi-japan

Irak, Jepang Menandatangani Perjanjian Pinjaman Baru Untuk Peningkatan Kilang Basra

iraqi-japan – Abdul-Zahra Al-Hindawi, juru bicara Kementerian Perencanaan mengatakan kepada Zawya Projects bahwa rancangan perjanjian untuk pinjaman ketiga ditandatangani oleh pejabat dari Kementerian Perencanaan dan Keuangan Irak dan Badan Kerjasama Internasional Jepang (JICA).

Pihak Irak termasuk direktur perencanaan dan departemen kerjasama internasional dari Kementerian Perencanaan, direktur Departemen Utang Publik di Kementerian Keuangan, direktur jenderal South Refinery Company (SRC) dan manajer proyek Tahap 3 Kilang Basra.

Baca Juga : Upacara Pembukaan Kantor Perwakilan Irak Untuk Pusat Kerjasama Jepang

Pada Oktober 2020, SRC dan Kementerian Perminyakan Irak telah menandatangani kontrak dengan JGC Corporation untuk memulai pembangunan Kompleks Fluid Catalytic Cracking (FCC) di Kilang Basra di bawah proyek Pinjaman ODA (Bantuan Pembangunan Resmi) JICA.

JIC mengatakan telah menyelesaikan tiga perjanjian pinjaman untuk proyek tersebut. Ini termasuk pinjaman 2.079 juta Yen Jepang [$19 juta] untuk layanan teknik; pinjaman tahap pertama sebesar 42.435 juta Yen [$379 juta], dan pinjaman tahap kedua sebesar 110.000 juta Yen [$994 juta].

Pernyataan JICA mengatakan proyek itu akan “melepaskan” potensi sektor penyulingan Irak untuk menghasilkan volume yang lebih besar dari output bernilai tinggi seperti bensin, solar dan minyak tanah.

Pekerjaan di situs dimulai pada Februari 2021.

Direktur Jenderal Departemen Kerjasama Internasional Saher Abdul-Kazim Mahdi mengatakan proyek tersebut akan menjembatani kesenjangan permintaan-penawaran lokal untuk produk minyak, yang saat ini sedang diimpor Dia menambahkan bahwa proyek tersebut akan meningkatkan Basra Refinery melalui pengenalan unit cracking di pabrik tambahan dan dua unit hidrogenasi untuk mengolah minyak gas ringan.

Direktur Departemen Utang Publik di Kementerian Keuangan, Khaled Salah mengatakan Kementerian mengatakan penandatanganan risalah menggarisbawahi pentingnya yang diberikan oleh pemerintah untuk proyek tersebut. Direktur Jenderal SRC Hussam Hussein mengatakan proyek ini penting untuk beralih dari bahan bakar minyak ke distilat bernilai lebih tinggi seperti bensin, minyak tanah dan solar.

JGC Corporation, kontraktor Engineering, Procurement, Construction proyek, mengatakan pada Agustus 2020 bahwa proyek akan dipasang, di atas lahan yang berdekatan dengan kilang Basra yang ada, unit FCC, unit distilasi vakum, dan unit desulfurisasi diesel, sehingga meningkatkan produksi menjadi 19.000 barel/ hari bensin dan 36.000 barel/hari solar, sehingga memungkinkan untuk mengurangi kesenjangan pasokan dan permintaan produk minyak bumi.

Kilang minyak Basrah, juga dikenal sebagai penyulingan minyak Shuaiba, yang terletak di Basrah, Republik Irak sedang ditingkatkan dengan pemasangan pabrik penyulingan baru yang berdekatan dengan fasilitas penyulingan yang ada. Ini akan meningkatkan total kapasitas pemrosesan di situs dari 210.000 barel per hari (bph) menjadi 280.000 bph.

The Upgrade kilang minyak proyek sedang dilaksanakan oleh BUMN Refineries Selatan Perusahaan (SRC), yang merupakan bagian dari Kementerian Irak Oil. Proyek perluasan kilang dimaksudkan untuk meningkatkan produksi bensin dan produk minyak lainnya di kilang yang ada dan mengurangi ketergantungan negara pada produk petrokimia impor.

Galeri proyek

Dijadwalkan selesai pada 2025, proyek upgrade akan meningkatkan kapasitas produksi bensin kilang menjadi 19.000 barel per hari (bph) dan produksi solar menjadi 36.000 bph. Proyek ini diharapkan dapat menciptakan kesempatan kerja hingga 2.000 orang.

Detail kilang Basrah yang ada

Dibangun pada tahun 1970-an, kilang Basrah adalah salah satu kilang utama di Irak. Itu ditugaskan pada tahun 1973 dengan kapasitas pemrosesan nominal 170.000 bph. Dimiliki dan dioperasikan oleh South Refinery Company, kapasitas pemrosesan kilang Basrah saat ini mencapai 210.000 bph. Shaw Group dikontrak untuk melakukan studi kelayakan untuk rehabilitasi kilang Basrah yang didanai oleh US Trade and Development Agency (USTDA) pada Desember 2011.

Perlunya peningkatan kilang Basrah Kapasitas produksi kilang operasional di Irak rusak dan memburuk akibat perang. Meskipun kilang-kilang Irak memproduksi bahan bakar minyak berat yang cukup untuk kebutuhan konsumsi dalam negeri, produksi produk minyak bumi seperti bensin dan solar tidak mencukupi. Oleh karena itu, negara ini bergantung pada impor beberapa produk minyak bumi.

Peningkatan kilang Basrah adalah bagian dari rencana Irak untuk memperluas kapasitas penyulingan untuk mengatasi kekurangan produk minyak dalam negeri dan mengurangi impor produk minyak. Upgrade juga akan meningkatkan efisiensi kilang minyak di pabrik yang ada.

Detail peningkatan kilang Basrah

Peningkatan di kilang Basrah terutama akan mencakup pemasangan unit perengkahan katalitik fluida (FCCU) 34.500 bph, unit distilasi vakum 55.000 bph (VDU) dan unit desulfurisasi diesel (DDU) 40.000 bph.

Unit pemrosesan lain yang akan dipasang sebagai bagian dari proyek peningkatan termasuk unit visbreaking (VIS), fasilitas pengolahan air, pabrik hidrogen, unit pemulihan belerang, stripper air asam, unit regenerasi amina, unit oligomerisasi LPG, dan unit hydrotreating minyak gas ringan.

Utilitas baru dan fasilitas di luar lokasi

Upgrade kilang juga akan melibatkan pemasangan tiga pembangkit uap, instalasi pengolahan air, instalasi air pendingin, generator udara instrumen, dan generator nitrogen. Ini juga akan melibatkan penerimaan daya baru dan fasilitas bahan bakar gas.

Peningkatan tersebut akan menambah berbagai fasilitas penyimpanan off-site seperti tangki penyimpanan produk antara, tangki air, unit pemulihan gas suar, instalasi pengolahan air limbah, sistem hidran kebakaran, dan sistem pipa penghubung dengan kilang yang ada.

Pembiayaan untuk peningkatan kilang Basrah

Peningkatan kilang Basrah didanai melalui pinjaman Bantuan Pembangunan Resmi Jepang (ODA) yang diberikan oleh Badan Kerjasama Internasional Jepang (JICA). JICA menandatangani perjanjian pinjaman sebesar £800 juta ($ 1,01 miliar) dengan Republik Irak untuk peningkatan kilang Basrah pada Juni 2019.

Kontraktor terlibat peningkatan kilang Basrah

JGC Corporation menerima letter of award (LOA) untuk rekayasa, pengadaan, konstruksi, dan komisioning (EPCC) unit pemrosesan utama termasuk FCCU, VDU dan DDU untuk peningkatan kilang Basrah pada Agustus 2020. Nilai kontrak lump sum diperkirakan menjadi sekitar £2,86bn ($3,74bn).

Technip dan UNICO International dianugerahi kontrak konsultan manajemen proyek (PMC) oleh Perusahaan Kilang Selatan untuk peningkatan kilang Basra pada April 2015. Ruang lingkup kontrak mencakup fase manajemen rekayasa, pengadaan, konstruksi, komisioning, start-up dan garansi dari proyek peningkatan kilang.

Tim Prokop Engineering and Techno Export dikontrak oleh South Refinery Company untuk pembangunan unit crude distillation dan unit LPG di kilang Basrah. Minyak mentah telah disuling oleh ahli kimia Persia , dengan deskripsi yang jelas yang diberikan dalam buku pegangan Islam seperti yang dari Muhammad bin Zakaria Razi (854-925). Jalan-jalan di Baghdad diaspal dengan tar , yang berasal dari minyak bumi yang dapat diakses dari ladang alam di wilayah tersebut.

Pada abad ke-9, ladang minyak dieksploitasi di daerah sekitar Baku modern , Azerbaijan . Bidang-bidang ini dijelaskan oleh ahli geografi Islam Abu al-Hasan ‘Alī al-Mas’ūdī pada abad ke-10, dan oleh Marco Polopada abad ke-13, yang menggambarkan output dari sumur-sumur itu sebagai ratusan muatan kapal. Ahli kimia Arab dan Persia juga menyuling minyak mentah untuk menghasilkan produk yang mudah terbakar untuk keperluan militer.

Sebelum abad kesembilan belas, minyak bumi dikenal dan digunakan dalam berbagai mode di Babel , Mesir , Cina , Filipina , Roma dan di sepanjang Laut Kaspia. Sejarah modern industri perminyakan dikatakan telah dimulai pada tahun 1846 ketika Abraham Gessner dari Nova Scotia , Kanada merancang proses untuk menghasilkan minyak tanah dari batu bara.

Tak lama kemudian, pada tahun 1854, Ignacy Lukasiewicz mulai memproduksi minyak tanah dari sumur minyak galian tangan di dekat kota Krosno , Polandia . Kilang minyak besar pertama dibangun di Ploesti , Rumaniapada tahun 1856 menggunakan minyak berlimpah yang tersedia di Rumania.

Di Amerika Utara, sumur minyak pertama dibor pada tahun 1858 oleh James Miller Williams di Ontario, Kanada. Di Amerika Serikat, industri perminyakan dimulai pada tahun 1859 ketika Edwin Drake menemukan minyak di dekat Titusville, Pennsylvania.

Industri ini tumbuh lambat pada 1800-an, terutama memproduksi minyak tanah untuk lampu minyak. Pada awal abad kedua puluh, pengenalan mesin pembakaran internal dan penggunaannya dalam mobil menciptakan pasar untuk bensin yang merupakan dorongan untuk pertumbuhan industri perminyakan yang cukup cepat. Penemuan awal minyak bumi seperti di Ontario dan Pennsylvania segera dikalahkan oleh “booming” minyak besar di Oklahoma , Texas dan California.

Sebelum Perang Dunia II pada awal 1940-an, sebagian besar kilang minyak di Amerika Serikat hanya terdiri dari unit penyulingan minyak mentah (sering disebut sebagai unit penyulingan minyak mentah atmosfer).

Beberapa kilang juga memiliki unit distilasi vakum serta unit thermal cracking seperti visbreaker (pemecah viskositas, unit untuk menurunkan viskositasdari minyak). Semua proses pemurnian lainnya yang dibahas di bawah ini dikembangkan selama perang atau dalam beberapa tahun setelah perang.

Baca Juga : Runtuhnya Lebanon Berisiko pada Perselisihan Regional yang Lebih Luas

Mereka menjadi tersedia secara komersial dalam waktu 5 sampai 10 tahun setelah perang berakhir dan industri perminyakan di seluruh dunia mengalami pertumbuhan yang sangat cepat. Kekuatan pendorong untuk pertumbuhan teknologi dan dalam jumlah dan ukuran kilang di seluruh dunia adalah meningkatnya permintaan untuk bensin otomotif dan bahan bakar pesawat.

Di Amerika Serikat, karena berbagai alasan ekonomi dan politik yang kompleks, pembangunan kilang minyak baru berhenti total sekitar tahun 1980-an. Namun, banyak kilang yang ada di Amerika Serikat telah mengubah banyak unit mereka dan/atau membangun unit tambahan untuk: meningkatkan kapasitas pemrosesan minyak mentah, meningkatkan peringkat oktan bensin produk mereka, menurunkan kandungan belerang dari bahan bakar diesel dan bahan bakar pemanas rumah mereka untuk mematuhi peraturan lingkungan dan memenuhi persyaratan polusi udara dan polusi air lingkungan.